בולטימור - מרטין, ארה"ב

לחץ כדי לבדוק את האירועים הקרובים 2024-2025 בבולטימור - מרטין, ארה"ב

מרטין בולטימור - ויקיפדיה

עיצוב ופיתוח [עריכה]. היסטוריה תפעולית[עריכה]. מטוסים ששרדו[עריכה]. מפרטים (בולטימור. GR.V.) [עריכה]. קישורים חיצוניים[עריכה].

המפציץ הקל הדו-מנועי מרטין 187 בולטימור נבנה בארצות הברית על ידי חברת גלן ל. מרטין. זה היה ידוע גם בשם A-30. הצרפתים הזמינו את הדגם במאי 1940 להחליף את מרטין מרילנד שהיה בשירות צרפתי. סדרת הייצור הועברה לבריטניה הגדולה לאחר נפילת צרפת, ובאמצע 1941, היא סופקה על ידי ארצות הברית כציוד Lend Lease.

הפיתוח של בולטימור נבלם על ידי מספר בעיות. עם זאת, הטיפוס הפך למטוס קרב רב-תכליתי. הבולטימור הופק בכמויות גדולות אך מעולם לא היה בשימוש מבצעי על ידי הכוחות המזוינים של ארצות הברית. עם זאת, הוא שירת לצד חילות האוויר הבריטיים, הקנדיים והאוסטרליים, כמו גם חיל האוויר ההלני, הדרום אפריקאי, ההלני וחיל האוויר האיטלקי. הוא שימש כמעט אך ורק בתיאטראות המזרח התיכון והים התיכון של מלחמת העולם השנייה.

בתחילה נקרא A-23 (נגזר מהעיצוב A-22 Martin 167 Maryland), דגם 187 היה ייעוד של חברה. היה לו גוף גוף עמוק יותר, מנועים חזקים יותר וגוף גוף רחב יותר. דגם 187 היה מפציץ קל עד בינוני שעמד בדרישות ועדת הרכש האנגלו-צרפתית, אשר הזמינה אותו במקור כפרויקט משותף במאי 1941. 400 מטוסים הוזמנו על ידי חיל האוויר הצרפתי להחליף את מרילנד. הפקודה התקבלה על ידי חיל האוויר המלכותי (RAF), שהעניק לו את תואר השירות בולטימור. הייעוד A-30 של חילות האוויר של צבא ארצות הברית ניתן כדי לאפשר את מסירת המטוסים לבריטים במסגרת חוק ההלוואות-חכירה. [א] שתי קבוצות נוספות של 575 ו-600 סופקו אז ל-RAF על ידי חוק החכירה להשאיל.